Pendelbahn Cervinia

AAusführende Firma: Carvatech Karosserie und Kabinenbau GmbH
Ingenieure: Handel Engineering
Notified Body: Ingenieurbüro Sehnal
Projektbeginn: Mai 2010

Die zwei Pendelbahnkabinen transportieren im internationalen Wintersportgebiet Breuil-Cervinia und Zermatt die Gäste auf der italienischen Seite von Cime Bianche Laghi (2816 m) zum Plateau Rosa (3458 m) auf das Matterhorn. Im Sommer 2010 bis im Frühjahr 2011 wurde die gesamte italienische Anlage einer generalüberholt, wobei auch die damaligen Kabinen durch zwei neue Kabinen mit einem Fassungsvermögen von 125 Personen ersetzt wurden. Diese begeistern mit großen Panoramafenstern und überwinden mit einer Geschwindigkeit von bis zu 44 km/h eine Seillänge von 2900 Metern.
Der Auftrag des Büros Handel Engineering umfasst die statische Berechnung der Kabine unter dem Gesichtspunkt der Standsicherheit sowie der Ermüdung. Die Konstruktion und der Bau der beiden Kabinen der Pendelbahn erfolgte von der Firma Carvatech Karosserie und Kabinenbau GmbH.
Das Gerippe der Kabinen ist in vollem Umfang aus Aluminium gefertigt. Die einzelnen Profile sind einerseits mittels Schweißnähten und andererseits über Nietdetails miteinander verbunden. Der Dach -, Seitenwand- und Stirnwandbereich der Cervinia Kabine ist aus Formrohren aufgebaut, die Primärtragkonstruktion des Kabinenbodens besteht aus zusammengesetzten Querschnitten. Für die großen Panoramafenster der Cervinia Kabine wurde für die Verglasung anstatt der üblichen Polycarbonatscheiben, Verbundsicherheitsgläser aus Einscheibensicherheitsglas eingesetzt.

Projektteam : Handel, Schribertschnig, Schweighart